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Baroudeur véhicule électrique 4x4 - 1978
Réf 2749
Photo du Net
Pour des raisons de restauration, j'ai dû démonter mon Baroudeur, j'en ai donc profité de prendre des photos pour montrer le mécanisme de ce véhicule.
Créé par une société Française Strasbourgeoise "JOUSTRA", cette gamme compléte cette merveilleuse série qui est le Group Action Joe. ( A ma connaissance je n sais pas si a la base ces véhicules 4x4 étaient destinés à la société CEJI Arbois pour Action Joe ...)
Les 2 véhicules 4x4 électrique JOUSTRA pour la gamme du Group Action Joe
COMMANDO 4x4 (photo du Net)
Celui-ci pouvait être équipé de la
mitrailleuse électrique Réf 5601
BAROUDEUR 4x4 électrique (photo du Net)
Une version non électrique existe, elle est équipé d'un system a friction, relativement rare.
Je ne suis pas sur que celui ci faisait parti de la gamme AJ (voir photo plus bas)
photo du Net
Baroudeur à friction (photo du Net)
Notez qu'il s'appel DUNE CRUISER
Sous les sièges on peux voir le système électrique
qui permet d'actionner la marche avant et marche arrière par inversion de polarité du moteur, on peu distinguer une came blanche qui permet d’enclencher un engrenage (voir photo plus bas)
Position du levier en avant enclenche le marche Avant
Position du levier en arrière enclenche le marche Arrière
Position du levier au centre, le 4x4 était en roue libre.
L'autre levier (à gauche) permet d'actionner un treuil, celui ci possède un système de débrayage ( voir photo correspondante)
Lors de l'action sur le levier marche Avant ou Arrière,
l'engrenage (Rep 1) se trouve engrainé sur l'engrenage
(Rep 2) par l'intermédaire de la came (Rep 3), le moteur se trouve à ce moment là alimenté.
Losque le levier se trouve en position central la came d'ésengraine l'engrenage (Rep 1) de l'engrenage (Rep 2), le moteur n'est plus alimenté, le vehicule se trouve en roue libre
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1
2
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Moteur de 4,5 volts
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Le (Rep 4) montre le system qui solidarise les roues avants aux roues arrières qui rend le véhicule en 4x4.
Il n'y a pas de system de direction.
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Le system du treuil est très bien fait car il possède un embrayage (Rep 5) qui permet de sauvegarder le mécanisme lorsque celui ci était en fin de rembobinage de la ficelle.
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tableau de bord du BAROUDEUR 4x4 électrique
On peu voir les 2 leviers et un logement rond (Rep 6) vide qui sert pour mettre une manivelle pour la version a friction.
tableau de bord du DUNE CRUISER (Photo du Net)
On peu voir l'absence des 2 leviers et la présence de la manivelle